10 Kelebihan dan Kekurangan Hidup di Kota

Beberapa Kelebihan dan kelemahan hidup di bandar yang diserlahkan boleh menjadi akses mudah kepada perkhidmatan awam atau pencemaran, masing-masing.

Bandar adalah bentuk perbandaran tertua, dengan lebih daripada 10 ribu tahun. Di dalamnya dijalankan aktiviti ekonomi, pentadbiran dan politik yang mempengaruhi bandar-bandar berdekatan.

Mereka memerlukan infrastruktur seperti jalan raya, pusat pendidikan, pusat kesihatan, saluran air dan pengangkutan yang membolehkan aktiviti penduduk dan warga asing.

Mereka boleh ditakrifkan dari beberapa penduduk dan kilometer persegi di mana mereka tinggal.

Sebagai contoh, Australia mentakrifkan bandar dari 1,000 penduduk. Sempadannya ditakrifkan oleh perundangan pembangunan perbandaran, sesuai untuk setiap negara, yang juga menetapkan kekuatan majlis perbandaran dan parlemen.

Majlis perbandaran bertanggungjawab untuk memastikan aktiviti-aktiviti perkhidmatan awam dan mengawal selia lalu lintas, menyediakan penjagaan kesihatan asas, memantau kontraktor bertanggungjawab pembersihan, pendidikan di prasekolah dan sekolah rendah dan diselaraskan keselamatan awam dengan pihak berkuasa serantau dan kebangsaan.

Parlimen perbandaran bertanggungjawab untuk menyelia, mengawal dan melantik pengurusan dewan bandar. Sebuah bandar apabila ia terdiri daripada beberapa majlis perbandaran boleh membentuk kawasan metropolitan, yang membolehkan akses mudah ke perkhidmatan awam utama pendidikan, kesihatan, kawasan rekreasi dan pembangunan aktiviti pembuatan dan perdagangan.

Bandar-bandar mempunyai masalah pencemaran bunyi, udara, air dan tanah. kelemahan lain adalah pembangunan yang terhad kompleks perumahan baru dengan semua perkhidmatan awam asas, mengelakkan atau kutipan cukai perbandaran, kekurangan keselamatan awam dan unit defisit awam ruang pengangkutan.

10 kelebihan dan kekurangan dari bandar-bandar terpenting

Untuk menyenaraikan manfaat dan keburukan yang tinggal di sebuah bandar, kami akan memberi tumpuan terutama kepada mereka yang dimiliki oleh Kesatuan Eropah.

5 faedah tinggal di sebuah bandar

1- Pengangkutan awam

Di Kesatuan Eropah (EU), keutamaan diberikan kepada penggunaan pengangkutan awam, yang menghasilkan pengurangan bunyi dan pencemaran udara akibat pelepasan karbon dioksida yang dihasilkan oleh penggunaan kenderaan persendirian.

Jarak antara bandar asrama dan kawasan pusat membuat kemajuan penting ini mungkin. Ia juga menggalakkan penggunaan basikal dengan lorong basikal.

2- Kitar semula

Di EU, proses kitar semula dididik, dipromosikan dan dilaksanakan melalui klasifikasi sisa dalam bekas sampah yang dikenal pasti sepenuhnya di tempat awam.

Dengan cara ini, pengurusan sisa dijalankan dengan komplikasi yang lebih sedikit. Projek-projek alam sekitar telah dijalankan melalui alat penanda aras, untuk meningkatkan perakaunan dan pengukuran pengurusan alam sekitar.

3- Pemuliharaan ruang hijau

Pemuliharaan ruang hijau di bandar adalah matlamat EU, ia bertujuan untuk merealisasikan projek-projek untuk pengurangan pengembangan bandar, membuka dan kehilangan habitat semula jadi.

Ruang hijau perlu diuruskan dalam strategi yang menyiratkan keperluan dasar persaingan bandar.

4- Promosi menyemai kawasan hijau di atas bumbung di bangunan

Matlamatnya adalah untuk mewujudkan taman botani baru di bandar-bandar EU. Projek-projek ini ditaja oleh majlis perbandaran dan persekitaran.

Pengurangan bunyi dan larian sebanyak 60% dicari. Semua air yang diserap menyejat dan kembali ke atmosfera.

- Akses kepada perkhidmatan pendidikan, kesihatan dan budaya awam

Kemudahan pendidikan, kesihatan dan budaya membolehkan rakyat EU berpuas hati dengan mereka, menuntut penambahbaikan berterusan ini.

Ini disebabkan gabungan dasar-dasar awam Amerika untuk memudahkan akses kepada kewarganegaraan perkhidmatan ini, di mana manusia menguatkan nilai dan prinsip mereka yang beragam, masyarakat terbuka dan mencari lebih keadilan.

5 kekurangan hidup di bandar

1- Kekerasan

Kemunculan keganasan di kawasan tertekan telah meningkat disebabkan pengangguran di sekitar bandar-bandar besar.

Tindakan-tindakan ganas ini terdiri daripada penyeludupan mikro dan penyeludupan perdagangan manusia. Fenomena ini berlaku dengan keterukan di Asia, Afrika dan Amerika Latin.

- Keruntuhan perkhidmatan awam

pusat-pusat kesihatan yang besar di bandar-bandar EU boleh mengalami pemangkasan atau runtuh apabila menyediakan perkhidmatan kepada pesakit kerana tepu ini oleh rakyat, daripada pergi ke pusat-pusat kesihatan utama, pergi ke hospital.

3- Kurangnya perkhidmatan awam yang penting

Kekurangan perkhidmatan awam penting seperti air, elektrik, kesihatan dan pendidikan boleh disebabkan oleh pertumbuhan bandar-bandar besar di negara-negara membangun. Perbandaran dan kerajaan negara harus menyelaraskan langkah-langkah untuk mengurangkan keadaan ini.

4- Kekurangan ruang untuk orang yang mempunyai kepelbagaian fungsional

Di negara-negara membangun, bandar-bandar kurang ruang untuk orang yang mempunyai kepelbagaian fungsional.

Terdapat inisiatif yang lebih inklusif di bandar-bandar seperti Mexico City dan Santiago de Chile yang diduduki dalam hal ini.

5- Kekurangan bekalan hartanah

Kekurangan bekalan hartanah untuk disewa dan dijual di bandar-bandar adalah masalah sosial di negara-negara membangun, sejak kes kewujudan bersama diberi 1 hingga 3 generasi keluarga yang sama.

Pemilikan tanah harus digalakkan dan pasaran sewa hartanah harus aktif. Di Venezuela, defisit perumahan melebihi dua juta lima ratus ribu rumah.

Kerajaan negara-negara membangun perlu menggalakkan dasar awam untuk menyelesaikan masalah perancangan bandar di ibukota dan bandar utama.

Mereka juga harus mempromosikan pembangunan kawasan luar bandar untuk kegunaan produktif dan kediaman mereka dengan kemungkinan dapat menawarkan perkhidmatan awam dan menyediakan pertumbuhan harmonik di bandar-bandar mereka dan kawasan yang lebih jauh..

Organisasi untuk pembangunan bandar-bandar

Terdapat organisasi yang berdedikasi untuk mengkaji parameter pembangunan dan masalah di bandar-bandar, seperti:

• Di peringkat serantau, Suruhanjaya Eropah (EC), Suruhanjaya Ekonomi untuk Amerika Latin (ECLAC) dan Bank Pembangunan Inter-Amerika (IDB).
• Di peringkat global, Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) dan pertubuhan bukan kerajaan (NGO) menjalankan kajian mengenai parameter pembangunan dan masalah yang ada di bandar.

Rujukan

1. Adonis, A. dan Davies, B. (2015). Bandar Raya, Lebih Banyak Rumah, Komuniti Lebih Baik. London, IPPR
2. Bottino, R. (2009). Bandar dan Urbanisasi. Pengajian Sejarah. Sungai Loji, Uruguay. Diperolehi daripada: estudioshistoricos.org.
3. Suruhanjaya Eropah (2016). Kualiti Hidup di Bandaraya Eropah 2015. Luxembourg, Pejabat Penerbitan Kesatuan Eropah.
4. Kehidupan di Bandaraya. Penyelesaian inovatif untuk persekitaran bandar Eropah. Diperolehi daripada: ec.europa.eu.
5. The Dawn of a World Urban. Diperolehi daripada: who.int.