Apakah cara pengangkutan yang digunakan pada tahun 1816?

The sarana pengangkutan yang digunakan pada tahun 1816 Terdapat sekurang-kurangnya tiga: dapur, kereta dan sopanda. Di samping itu, pengangkutan awam awam lain juga digunakan, seperti bot, kereta api atau trem. Setiap mempunyai spesifikasi unik dan digunakan untuk memperbaiki kehidupan orang dalam konteks sejarah yang penting ini.

Evolusi lelaki Neolitik dari ciptaan roda bermakna kemajuan besar yang akan diangkut dari satu tempat ke tempat lain, menggerakkan beban berat dan banyak lagi.

Walau bagaimanapun, tamadun-tamadun autochthon dari benua Amerika dicirikan kerana kekurangan pendahuluan ini dan pendudukan wilayah dibuat berjalan melalui darat atau dengan menggunakan kanu primitif dalam cara akuatik dan penggunaan haiwan beban sebagai nyalaan.

Ia adalah dari penjajahan Sepanyol yang bermaksud pengangkutan yang diperkenalkan di Amerika, seperti kereta, stagecoach, serta pengangkutan dan haiwan kargo seperti kuda, lembu, keldai dan bagal..

Selepas lebih 300 tahun di bawah pemerintahan Sepanyol dan British, tanah jajahan Amerika berjuang untuk kemerdekaan mereka, yang masyhur, berpendidikan dan keturunan ketenteraan bersedia dari Sepanyol, Amerika telah palsu identiti dalam setiap negara mereka dan berjuang untuk gerakan kemerdekaan.

Untuk pembebasan rakyat Amerika, seperti mana-mana peperangan, cara pengangkutan sangat membantu untuk mencapai objektif ketenteraan mereka.

Laluan komunikasi tanah di wilayah ini semasa zaman penjajah tiada apa-apa yang optimum, jalan raya kotoran, berturap dan jalan-jalan desa adalah di mana mereka harus bergerak orang berjalan, kelas yang kurang bernasib baik, dan pertengahan dan atasan boleh berkeliaran di sekitar di atas kuda atau pengangkutan yang lebih canggih untuk masa yang.

Tahun 1816 amat istimewa untuk Argentina, kerana pada tahun ini Perisytiharan Kemerdekaan Provinsi United Raja Fernando VII dari Sepanyol dan mana-mana penguasaan asing ditandatangani..

Ahli-ahli sejarah telah memberikan asas yang sangat penting kepada cara-cara pengangkutan pada hari-hari itu untuk membolehkannya untuk mencapai deklarasi Kemerdekaan yang dijangkakan.

Ini kerana keadaan politik di banyak wilayah dan jarak geografi di antara mereka menjadikannya sukar untuk mengumpul wakil-wakil Kongres untuk menandatangani perisytiharan emancipatori.

Argentina Tucuman merupakan provinsi di zaman penjajah, adalah ia dipunyai oleh Provinces Syarikat dan adalah tempat di mana wakil-wakil dari setiap kawasan memutuskan untuk bertemu untuk memasang Kongres yang akan mengisytiharkan kemerdekaan mahkota Sepanyol pada 9 Julai 1816.

Pada masa ini jalan-jalan sempit, mereka tidak mempunyai lampu dan pengangkut traksi haiwan mengambil beberapa minggu untuk mendapatkan dari satu wilayah ke yang lain. Perjalanan panjang diperlukan untuk berhenti untuk berehat, memberi makan haiwan dan mendapatkan peruntukan di jalan.

Pada tahun-tahun ini, alat pengangkutan yang lebih banyak digunakan adalah kapal, kereta, sopoa dan kuda.

Sejarah Argentina menonjolkan kepentingan cara ini pengangkutan, dan momentum kongres itu yang terpaksa membuat perjalanan sehingga sebulan untuk mencapai Tucuman dan mengisytiharkan kemerdekaan daripada United Provinces Jawatan Wizurai daripada Río de la Plata.

Apa cara pengangkutan yang paling banyak digunakan pada tahun 1816?

La Galera

Dianggap sebagai cara pengangkutan yang paling selesa dan terpantas pada masa itu serta menjadi yang paling mahal, sehingga hanya kelas istimewa yang dapat menggunakannya, pengangkutan ini mempunyai kemampuan untuk bergerak hingga 10 orang tanpa barang dagangan.

Padding dalaman dapur membawa keselesaan kepada para pengguna dan banyak poket telah disusun di dalam dapur untuk pengguna menyimpan barang-barang mereka. Kereta beroda empat ini ditarik oleh empat ekor kuda yang diketuai oleh seorang penumpang jalan bernama postillion.

Menurut rekod sejarah, kongres yang mengembara dari Buenos Aires ke Tucumán mengambil masa 25 hari untuk mencapai wilayah itu.

The Carreta

Selama berabad-abad, kereta itu berada di Argentina dan jajahan Sepanyol yang lain, cara yang sangat penting untuk mengangkut orang dan barang dari satu wilayah ke yang lain, menjadi paksi utama ekonomi masa dan keuntungannya diperluaskan dalam pelbagai aspek kehidupan seharian selama berabad-abad ini.

Kereta itu ditarik oleh lembu atau kuda, mereka menggunakan dua roda besar yang boleh mencapai diameter tiga meter. Secara amnya mereka mengembara di karavan.

Unsur-unsur yang paling terkenal dari gerabak adalah turu: kumbang yang dibuat dengan tanduk lembu dan tacuara tebu yang berfungsi untuk merangsang lembu dan berkomunikasi dengan kereta lain di jalan; sangkar kayu, rod untuk ayam, alat, kulit dan hubungan. Perjalanan antara Buenos Aires dan Tucuman oleh kereta adalah 40 hingga 50 hari perjalanan. 

The Sopanda

Satu lagi cara selesa untuk perjalanan darat pada masa itu, adalah sekeping meneran, seperti kapal layar tetapi benar-benar ditutup dengan pintu dan tingkap tetapi mempunyai mekanisme redaman yg baru jadi yang terdiri daripada tali kulit yang dikurangkan melompat jalan.

Ia ditarik oleh pasukan kuda dan mempunyai ruang untuk membawa halaman di belakang. Ia adalah tipikal kelas kaya.

Apabila perjalanan besar dari satu wilayah yang lain telah dianjurkan, mereka telah diadakan dalam tentera: sistem pengangkutan ini terdiri daripada beberapa kereta diiringi oleh sekumpulan bidak, di mana Tandil mengetuai kumpulan itu dan mengambil keputusan yang tempat-tempat untuk berhenti, berehat dan menyediakan peruntukan.

Untuk perjalanan yang panjang, haiwan telah diambil terutamanya untuk ganti dan dengan itu memastikan rehat yang tepat pada masanya haiwan lain yang menarik kereta.

Perjalanan tentera telah dianjurkan untuk mengangkut penumpang dan surat-menyurat. Perjalanan dari Buenos Aires ke Tucumán melalui tentera berlangsung antara dua dan tiga bulan.

Untuk membawa surat-menyurat kepada setiap wilayah di rantau ini, pada masa ini perkhidmatan chasquis telah digunakan, lelaki yang berkuda mengembara jarak jauh untuk membawa surat-surat dan komunikasi penting, yang sering dikawal jika mereka mengangkut beberapa maklumat sulit.

Ia melalui dasar bahawa pengisytiharan kemerdekaan Argentina datang ke setiap Wilayah United untuk memberikan kabar baik kepada semua penduduk negara bebas.

Di sepanjang jalan, para pelancong, dalam cara pengangkutan yang berbeza, berhenti di jawatan-jawatan yang terdiri daripada ladang-ladang yang diperbuat daripada bumbung adobe dan jerami yang mana mereka boleh berehat, makan dan bertukar haiwan.

Rujukan

1. Pengangkutan dan komunikasi di era kolonial. Diambil dari: diarionorte.com.
2. Sejarah cara pengangkutan. Diperolehi daripada: tiki-toki.com.
3. Orang-orang pada tahun 1816. Diperolehi daripada: gsaldanio.wixsite.com.
4. Tarif 1816. Diperolehi daripada wikipedia.org.
5. Pengangkutan di era kolonial. Pulih daripada geocities.ws.