Ciri-ciri Jalan Intercity, Jenis



The intercity (biasanya dikenali sebagai lebuh raya), dalam konsep jalan awam, adalah jalan berturap yang menghubungkan bandar atau pusat penting di dalam sebuah bandar. Menurut kod hukum Sepanyol, jalan tengah adalah "ruang geografi yang ditandai dengan lambang pembukaan ke bandar".

Beberapa pengarang membayangkan mereka sebagai jalan edaran untuk kegunaan awam, yang dibina hanya untuk trafik kenderaan; Selain itu, mereka juga berfungsi untuk merealisasikan perjalanan yang panjang. Klasifikasinya bergantung pada lorong yang membentuknya, lintasan dan jenis lalu lintas yang menyokong.

Oleh kerana terdapat beberapa klasifikasi, mereka memerlukan spesifikasi jalan untuk pembinaan dan penyelenggaraan yang betul. Dianggarkan bahawa jalan pertama dibuat untuk membolehkan laluan haiwan, kerana mereka tidak dapat mengembara di laluan yang sama seperti orang. Semasa Empayar Rom, evolusi jalan raya pertama ini berlaku.

Indeks

  • 1 Sejarah
  • 2 Ciri-ciri
  • 3 jenis
    • 3.1 Mengikut ciri-cirinya
    • 3.2 Menurut fungsi yang mereka laksanakan
  • 4 Perbezaan dengan jalan konvensional
  • 5 Perbezaan dengan jalan bandar
  • 6 Perbezaan dengan persimpangan
  • 7 Rujukan

Sejarah

Beberapa tamadun penting diketahui bahawa sumbangan penting bagi pembinaan jalan raya:

- Terdapat rekod yang menganggarkan bahawa Mesopotamia adalah perintis dalam perkara ini, untuk mencari bukti jalan yang dibuat sekitar 3500 SM. C.

- Orang-orang Cina membangunkan jalan-jalan ke arah s. XI a. C. Mereka dikreditkan dengan Jalan Sutera (yang paling lama di dunia).

- Di Amerika Selatan, Incas membuat jaringan jalan yang rumit, walaupun sesetengah ahli sejarah tidak menganggapnya sebagai jalan raya kerana, pada masa itu, mereka tidak menyedari kewujudan roda. Rangkaian ini menyeberangi semua Andes dan terbuat dari batu potong.

- Orang-orang Mesir membina jalan untuk mengangkut bahan-bahan untuk pembinaan piramid dan monumen yang kemudiannya akan dewa dan firaun.

- Beberapa jalan yang dibuat di Empayar Rom masih wujud. Dianggarkan bahawa mereka dibina antara 312 dan 220 a. C. dan dibenarkan bergerak dari pusat ke bandar-bandar yang paling penting. Penyelenggaraan adalah tanggungjawab bandar-bandar dan bandar-bandar yang mereka lalui; dengan itu keadaan baik yang sama dikekalkan.

- Dalam s. XVII kerajaan Perancis memperkuat pembinaan jalan-jalan ini dengan sokongan institusi swasta, yang menubuhkan tol untuk membolehkan penyelenggaraan jalan raya.

- Penambahbaikan dan kemajuan dari segi prasarana jalan raya sebahagian besarnya disebabkan oleh kemajuan yang dicapai semasa s. XIX Selepas separuh kedua abad itu termasuk asfalt dan turapan sebagai bahan utama untuk pembinaan jalan raya.

- Dalam s. XX, pada 30-an, Jerman membangunkan sistem jalan baru yang dipanggil autobahn, yang dianggap sebagai pendahulu jalan semasa.

Ciri-ciri

- Mereka adalah laluan yang menghubungkan bandar atau pusat penting dalam sebuah bandar.

- Mereka juga dikenali sebagai lebuh raya.

- Mereka bertujuan hampir semata-mata untuk transit kenderaan bermotor.

- Mereka digunakan untuk perjalanan yang panjang.

- Mereka tidak mempunyai salib yang menyeberang jalan.

- Bergantung kepada jenis ini, ada yang membenarkan laluan orang dan kenderaan yang ditarik haiwan.

- Mereka mempunyai kebebasan susun atur.

Jenis

Mengikut ciri-cirinya

Lebuh raya

Jalan yang direka khas untuk trafik automotif. Ini mempunyai kawalan akses; iaitu, mereka mempunyai titik khusus untuk laluan kenderaan. Mereka tidak mempunyai jalan lain (laluan atau landasan kereta api) dan mempunyai jalan yang berbeza.

Lebuh raya

Mereka mempunyai ciri-ciri yang sama dengan lebuh raya dengan perbezaan bahawa pejalan kaki dan orang yang mempunyai mobiliti terhad dibenarkan. Mereka sentiasa mempunyai papan tanda yang menunjukkan bahawa ia adalah lebuh raya.

Trek cepat atau kereta

Mereka terdiri daripada jalan tunggal untuk kedua-dua arah dalam laluan kenderaan. Ia tidak menyeberang dengan cara lain dan mempunyai had akses.

Jalan konvensional

Mereka dianggap sebagai orang yang tidak memenuhi ciri-ciri yang dijelaskan sebelumnya. Mereka mempunyai lintasan, persimpangan dan jalan pintas. Mereka juga termasuk jalan raya untuk laluan berkelajuan tinggi dan susun atur untuk trafik yang perlahan dan sempit.

Mengikut fungsi yang mereka laksanakan

Warga negara

Mereka juga adalah panggilan utama, kerana ia menyambungkan penduduk atau pusat wilayah sebuah negara. Inilah sebabnya mengapa ia membolehkan trafik jarak jauh.

Wilayah dan serantau

Panggilan sekunder, berkomunikasi pusat aktiviti sesebuah wilayah. Sesetengah penulis menganggap mereka cawangan jalan kebangsaan.

Tempatan

Mereka menghubungkan bandar-bandar kecil, jadi perjalanan mereka pendek dan dekat.

Kejiranan

Mereka berkhidmat untuk menghubungkan ke harta tertentu. Secara umumnya, ini tidak beraspal.

Perbezaan dengan jalan konvensional

Perbezaan dengan jalan bandar

Mereka adalah yang terdapat di pusat-pusat bandar. Ia termasuk jalan-jalan, dataran dan segala-galanya di kawasan bandar. Beberapa ciri utamanya adalah seperti berikut:

- Mereka berfungsi untuk membendung, mengawal dan memudahkan trafik kenderaan.

- Mereka menguruskan sejumlah besar lalu lintas dalam tempoh yang singkat, terutamanya apabila terdapat kepekatan penduduk yang besar.

- Mereka dikondisikan dengan ruang.

- Termasuk edaran kenderaan dan pejalan kaki.

- Terdapat persimpangan yang hadir.

- Pendaraban dalam akses dari luar.

- Mereka adalah rangkaian jarak pendek.

Perbezaan dengan persimpangan

Ia adalah jalan yang membawa kepada sebuah kampung, menyeberang dari awal hingga akhir.

Rujukan

  1. Bañón Blázquez, Luis. (s.f.). Troli Manual. Dalam Sirius UA. Diambil: 8 Mac 2018. Di Sirio UA sirio.ua.es.
  2. Lebuhraya (s.f.). Di Wikipedia. Diperoleh: 8 Mac, 2018. Di Wikipedia pada es.wikipedia.org.
  3. Pembezaan antara jalan bandar dan jalan tengah dalam jenayah mempercepatkan seni.379.1 Kanun Jenayah. (2013). Dalam Undang-undang Jenayah. Diambil: 8 Mac, 2018. Dalam Undang-Undang Jenayah infoderechopenal.es.
  4. Sejarah jalan raya. (s.f.). Dalam Arqhys Architecture. Diambil: 8 Mac, 2018. Dalam Arqhys Architecture oleh arqhys.com.
  5. Cara umum. Pendidikan jalan untuk orang dewasa. (2009). Dalam Bilik Terbuka Diambil: 8 Mac, 2018. Di Bilik Kelas Terbuka aula-abierta-dgt.es.
  6. Cara awam. (s.f.). Dalam Arqhys Architecture. Diambil: 8 Mac, 2018. Di Arquys Arquitectura dari arquys.com.
  7. Cara awam. (s.f.). Di Wikipedia. Diperoleh: 8 Mac, 2018. Di Wikipedia pada es.wikipedia.org.