21 Jenama Kereta Jerman Terbaik dalam Sejarah

The jenama kereta jerman Mereka adalah antara yang paling terkenal, boleh dipercayai dan berkualiti di dunia. Ini kerana Jerman adalah salah satu negara yang mempunyai tradisi yang paling automotif, kerana ia memberi impuls sejarah yang berbeza dengan ciptaan inovatif.

Karl Benz dan Nikolaus Otto adalah pencipta enjin pembakaran dalaman empat stroke pada tahun 1870. Penciptaan ini sepenuhnya merevolusikan kereta, yang mendapat kecekapan. Semua kereta masa kini berfungsi dengan sistem ini, kecuali untuk yang elektrik, yang merupakan teknologi moden.

Industri automotif Jerman adalah salah satu yang paling maju dan penting di dunia, dengan lebih daripada 6 juta kereta yang dikeluarkan setiap tahun. Ia adalah keempat di seluruh dunia dan merupakan salah satu aktiviti utama dalam menghasilkan kerja di dalam negara, dengan lebih daripada 700 ribu pekerja.

Sejarah cawangan perindustrian ini di Jerman kembali ke abad ke-19, ketika Karl Benz mengadopsi teknologi kereta yang ada saat itu. Tetapi dengan Kemelesetan Besar pada tahun 1920, krisis melanda sektor ini.

Kebangkitannya berlaku sebahagiannya semasa Nazisme, dengan penciptaan Volkswagen Beetle, yang dikenali sebagai "kereta rakyat" kerana kekukuhan dan harga yang rendah. Tetapi, ia adalah selepas Perang Dunia Kedua apabila industri automotif Jerman berakhir menjadi sektor ekonomi negara dan dunia.

Selain mempunyai hampir 90% pasaran premium global, Jerman mempunyai reka bentuk yang popular yang menyerang jalan-jalan di dunia dan juga juruterbangnya adalah bintang motorsport. Michael Schumacher, Sebastian Vettel dan Nico Rosberg, mendominasi Formula 1 dalam tempoh 20 tahun yang lalu.

Dalam artikel ini saya akan mengkaji semula jenama terbaik kereta Jerman. Ada yang masih berkuatkuasa, yang lain diserap oleh syarikat yang lebih besar dan beberapa yang hilang.

Senarai 21 Kereta Jerman Terbaik

1- Audi

Audi ditubuhkan pada tahun 1909, walaupun sejarahnya bermula lebih awal. Ia adalah August Horch yang memberi kehidupan kepada jenama ini hari ini diiktiraf di seluruh dunia.

Horch adalah salah seorang daripada orang Jerman pertama yang mendedikasikan dirinya untuk mengeluarkan kereta pada tahun 1899 dan melancarkan model pertamanya pada tahun 1901. Beberapa waktu kemudian, usahawan ini memutuskan untuk memberikan kehidupan kepada syarikatnya.

Ia dilahirkan di bawah nama August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG tetapi selepas pertempuran perundangan hilang nama dan Audi yang dibaptis, yang dalam bahasa Sepanyol diterjemahkan sebagai "mendengar".

Beliau kini merupakan sebahagian daripada Kumpulan Volkswagen, didedikasikan untuk segmen mewah dan beribu pejabat di Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Ia muncul selepas kesatuan Daimler Motorengesellschaft dan Benz & Cie. Ia berhutang namanya kepada peniaga lama yang pertama menjual kereta dengan nama anak perempuannya, Mercedes.

Logonya adalah bintang tiga yang terkenal, yang direka oleh Gottlieb Daimler¡. Ia melambangkan keupayaan enjin untuk menggunakannya di darat, laut atau udara.

Ia berpusat di Stuttgart dan merupakan salah satu daripada penjual kereta mewah di dunia, serta trak dan bas. Di samping itu, beliau memenangi dua gelaran terakhir Formula 1, kedua-dua pemandu dan pembina.

2- BMW

Ia mula menghasilkan pada tahun 1913 dengan Karl Rapp sebagai pemimpin dan telah berlepas dari teknologi baru dalam enjin pesawat. Industri yang sangat penting semasa Perang Dunia II.

Beberapa tahun kemudian, pada tahun 1916, ia adalah Gustav Otto, anak Nikolaus, yang menjadi salah seorang pengasas BMW. Akronim ini bermaksud Bayerische Motoren Werke, "kilang enjin Bavarian".

Berpusat di Munich, ia adalah pengeluar dan penjual kereta mewah hari ini. Rover, Smart dan Maybach, adalah beberapa jenama yang dibeli syarikat dalam tempoh 20 tahun yang lalu.

Model Z8 menjadi terkenal di dunia dalam penampilannya dalam filem itu James Bond: Dunia Tidak Cukup.

4- Alpina

Beliau dilahirkan sebagai pengeluar aksesori untuk syarikat lain dan kini berdedikasi untuk mengubahsuai model yang dibelinya dari BMW dengan gaya sukan dan gaya mewah. Ia terletak di Buchloe.

5- Porsche

Pada masa ini, ia adalah salah satu jenama utama kereta sukan mewah di dunia. Permulaannya adalah dalam penciptaan kereta elektrik Ferdinand Porsche yang pertama pada abad ke-19.

Ia berpusat di Stuttgart dan merupakan sebahagian daripada Volkswagen Group. Model 911 adalah salah satu yang paling terkenal dalam sejarah kereta.

6- Opel

Ia dilahirkan sebagai syarikat yang didedikasikan untuk mengeluarkan basikal dan mesin jahit sehingga ia mula mengimport kereta dari syarikat lain.

Pengasasnya, Adam Opel membenci kereta, tetapi ketika dia meninggal dunia, anak-anaknya melihat peluang ini dalam industri ini. Ia beribu pejabat di Rüsselsheim dan kini merupakan anak syarikat General Motors Amerika Utara.

7- Volkswagen

Ia adalah jenama terpenting dari kumpulan nama yang sama, yang merupakan pengeluar kereta terbesar di Jerman dan yang kedua di dunia. Ia beribu pejabat di Wolfsburg.

Permulaannya kembali kepada projek Adolf Hitler untuk membina sebuah kereta yang cekap dan ekonomi pada tahun 1937. Pemenang pertandingan itu ialah Ferdinand Porsche dengan Beetle yang dibina oleh Volkswagen.

8- Borgward

Ia adalah jenama kereta yang hilang pada tahun 1961 apabila syarikat itu bankrap. Ia diasaskan oleh Carl Borgward dan model yang paling terkenal ialah Isabella tahun 1954.

9- Artega

Ia adalah jenama kereta sukan mewah eksklusif. Dia menghasilkan model tunggal antara tahun 2006 dan 2012, ketika dia muflis.

Satu-satunya kenderaan yang direka oleh syarikat ini ialah Artega GT, yang pengeluarannya dihentikan apabila hanya 130 daripada 500 unit yang dirancang telah selesai..

10- Gumpert

Ia adalah kes yang serupa dengan Artega, mempunyai model unik dalam sejarahnya, Apollo, yang mana dia cuba merevolusikan segmen kereta sukan mewah. Ia hanya berlangsung dari tahun 2007 hingga 2012, dengan dua versi reka bentuknya.

Selepas kebankrapan, syarikat itu telah diperolehi oleh modal Asia dan sejak 2016 mula memproyeksikan model-model baru untuk masa depan, tetapi belum dilepaskan ke pasaran..

11- Isdera

Selama 48 tahun, Isdera, yang berpangkalan di Leonberg, didedikasikan untuk mengeluarkan kereta sukan berdasarkan permintaan. Salah satu modelnya layak dalam permainan video Need for Speed ​​II.

12- Lotec

Ia adalah salah satu jenama kereta sukan paling eksklusif di Jerman. Dihasilkan sejak tahun 1962, model dengan bahagian dari pengeluar mewah lain. Pada tahun 1990 dia diupah oleh jutawan Arab Sheikh untuk membina kereta khas untuknya.

13- Keinath

Syarikat ini didedikasikan untuk replika model selama 35 tahun dan pada tahun 2003 mula membuat reka bentuk mereka sendiri kereta sukan boleh tukar.

14- Pintar

Jenama ini dilahirkan dari kesatuan antara syarikat Swatch dan Mercedes-VEC, yang bermitra untuk mengeluarkan kereta kecil dan ringan, sesuai untuk kegunaan bandar. Sejak 1998, mereka mula merevolusikan pasaran dengan jenis model ini.

Berpusat di Böblingen, kini dimiliki oleh Daimler, dan merupakan salah satu pemimpin dalam segmen mikro.

15- Maybach

Maybach adalah sebahagian daripada kumpulan Daimler AG, yang mula membuat kereta pada permulaan abad ke-20 tetapi kekal di pasaran antara 1940 dan 2002.

Didirikan oleh Wilhelm Maybach dan anaknya Karl Maybach pada tahun 1909, syarikat ini mula menghasilkan enjin untuk zeppelins. Beberapa tahun kemudian, beliau mendedikasikan dirinya untuk kereta mewah sehinggalah, dengan Perang Dunia Kedua, dia mendedikasikan dirinya untuk mesin ketenteraan.

Setelah diperoleh oleh Daimler pada tahun 1969, ia bermotorkan jenama yang berlainan sehingga ia kembali ke pasaran dalam dekad yang lalu. Ia berpusat di Stuttgart.

Maybach Exelero adalah model yang unik dengan nilai pasaran sebanyak lapan juta dolar.

Ada yang mengatakan bahawa model Exelero eksklusif telah dibeli oleh rapper Jay Z, sementara sumber-sumber lain menyifatkannya sebagai pengeluar muzik Bryan "Birdman" Williams.

16- Ruf Automobile

Ruf adalah kes yang tidak biasa. Sejak tahun 1939, ia telah menghasilkan model pada casis Porsche, tetapi dengan teknologi dan komponennya sendiri. Beliau mempunyai kehadiran yang hebat dalam permainan video kereta laju, untuk kepakarannya dalam reka bentuk sukan.

Sejarahnya mempunyai asal tertentu, kerana ia bermula di garaj, di mana ia menawarkan perkhidmatan mekanik, dan mulai berkembang ketika ia memperoleh stesen bahan bakar, yang mana ia meluaskan tawarannya.

Sejak itu, pada tahun 1940, beliau memulakan reka bentuk. Yang pertama yang memberinya populariti ialah bas pelancong. Sektor ini masih aktif dalam syarikat tetapi cawangan berasingan.

Kemudian datang kereta, dengan peningkatan besar pada tahun 1970 ketika mereka mula memodifikasi model Porsche dengan ciri-ciri kuat eksklusif untuk menuntut pelanggan..

Dalam dekad yang lalu, Ruf melancarkan versi pertama Porsche 911 tetapi dengan enjin V8.

17- Wiesmann

Satu lagi jenama yang tidak wujud lagi. Beliau dilahirkan bersama saudara-saudara Martin dan Friedhelm Wiesmann pada tahun 1985 di Dülmen. Ia menonjol untuk pengeluaran kereta convertible dan sport.

Ia hilang pada tahun 2014 disebabkan oleh masalah kewangan yang teruk. Walau bagaimanapun, sejak itu beberapa pembuat kereta telah berminat dengan nama syarikat itu untuk meneruskan reka bentuk eksklusif mereka.

18- HQM Sachsenring GmbH

Ini adalah satu lagi kes salah satu syarikat yang dilahirkan oleh ledakan industri automotif Jerman pada abad kedua puluh. Pada mulanya, dia mengeluarkan komponen untuk jenama lain sehingga dia melancarkan model keluarga sendiri.

Ia ditubuhkan pada tahun 1947 dan hilang pada tahun 2013 selepas beberapa perubahan nama. Ibu pejabatnya berada di Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, lebih dikenali sebagai Loyd, adalah pembuat kereta Jerman yang menghasilkan model kereta jalanan yang berbeza antara 1908 dan 1963.

Berasaskan di Bremen, syarikat ini menjual reka bentuknya yang berlainan dengan nama Hansa - Loyd. Antara modelnya ialah kereta untuk kegunaan keluarga, van, coupe dan convertible.

20- Melkus

Didirikan oleh juruterbang Heinz Melkus pada tahun 1959. Walaupun Melkus mengkhususkan diri dalam pembuatan single-seaters untuk perlumbaan, ia mempunyai momen kemuliaan ketika ia membina satu-satunya model jalannya: Melkus RS 1000, yang hanya terdapat 101 contoh.

Beliau bersara dari pembuatan pada tahun 1986 dan menumpukan dirinya kepada komponen sehingga dia memfailkan kebankrapan pada tahun 2012.

21- Karmann

Ia adalah salah satu jenama yang paling menghormati gaya kereta klasik lama dan sejak tahun 1901 didedikasikan untuk pengeluaran kereta mewah dan penukaran di kilang Osnabrück.

Versinya diilhamkan oleh model syarikat lain, tetapi ia juga mempunyai reka bentuknya sendiri. Pada tahun 2009 ia menjadi muflis dan diperoleh oleh Kumpulan Volkswagen.